在叉車(chē)屬具的使用過(guò)程中，需要注意各種可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，像是叉車(chē)掛擋沖的故障應(yīng)該怎么解決呢？

叉車(chē)主減速器傳動(dòng)軸，用手轉(zhuǎn)動(dòng)其輸入軸，如果發(fā)現(xiàn)有近30度的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，就說(shuō)明是主減速器齒合間隙過(guò)大。拆下主減速器，測(cè)得其間隙為0.65mm，調(diào)節(jié)錐齒位置，使其與主動(dòng)錐齒輪的齒合間隙為0.35mm，重新裝配后試機(jī)，掛檔是仍存在掛擋沖擊現(xiàn)象并發(fā)出異響，程度僅比原來(lái)略有減輕，但故障依舊。

就要卸下傳動(dòng)軸，使變速器處于空載狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，重復(fù)進(jìn)行掛擋、推擋、升降擋試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)掛擋瞬間產(chǎn)生的異響依然存在，且變速器有較明顯的振動(dòng)。檢查變速器的支承固定螺栓，沒(méi)有松動(dòng)，就可以判斷故障應(yīng)在變速器內(nèi)部。